Собянин открыл северный вестибюль станции МЦК «Кутузовская»

 доработке станций городского железнодорожного транспорта заинтересованы непосредственно столичные власти.

Непосредственное участие в открытии дополнительного вестибюля на станции МЦК «Кутузовская» принял мэр Москвы Сергей Собянин.

В первую очередь, Собянин отметил повышенную популярность МЦК среди жителей Москвы — всего лишь за 10 месяцев работы этого вида транспорта было перевезено 78 млн.пассажиров. В частности, станция «Кутузовская» обслуживает порядка 70 тыс.человек в день.

— Мы, конечно, дорабатываем существующие, уже запущенные станции МЦК, — отметил Собянин.

В пресс-службе мэрии Москвы уточнили, что новый вестибюль — северный — представляет собой двухэтажное здание, оборудованное эскалатором и лестницей, а также приспособленное для перемещения маломобильных граждан.

Станция МЦК «Кутузовская» расположена на Кутузовском проспекте в районе Дорогомилово, является пересадочной с одноименной станцией Филевской линии метро и 11 маршрутами наземного городского общественного транспорта. Среднесуточный пассажиропоток данного транспортно-пересадочного узла составляет 18 тыс. человек.

В радиусе 2 км от ТПУ проживает порядка 70 тыс. жителей района Дорогомилово.

Станция МЦК «Кутузовская» имеет 2 вестибюля — южный и северный, расположенные на нечётной и чётной сторонах Кутузовского проспекта соответственно.

Южный вестибюль площадью 1,3 тыс. кв.м был открыт 10 сентября 2016 г. — одновременно с запуском пассажирского движения по МЦК.

10 июля 2017 г. первых пассажиров принял северный вестибюль ТПУ МЦК «Кутузовская».

Северный вестибюль (как и южный) представляет собой 2-этажное строение. Его площадь — 940 кв.м, высота — 7,1 м.

Спуск на платформу МЦК из северного вестибюля осуществляется по лестнице шириной 2 м. Для подъема используется эскалатор шириной 1 м. Для обеспечения доступа маломобильных граждан установлен лифт.

В северном вестибюле станции «Кутузовская» установлены 2 турникетные линейки, состоящие из 12 проходов, в т. ч. 2 прохода для маломобильных граждан и пассажиров с колясками и багажом. Имеется кассовый блок с 3 кассами, включая кассу для маломобильных граждан. Также обустроены санузлы, помещение охраны, ряд подсобных и технических помещений, обеспечивающих работу вестибюля.

Для внутренней отделки стен вестибюля использованы гранит и травертин. Покрытие пола, лестничных маршей и площадок выполнено из неполированных (термообработанных) гранитных плит, обеспечивающих безопасное движение пассажиров. В основном зале установлены кассетные подвесные потолки из просечно-вытяжной стали.