Собянин: 2016 год стал рекордным в части дорожного строительства и прокладки путей рельсового транспорта Москвы

О рекордных объемах в сфере городского дорожного строительства сообщил на заседании президиума правительства столичный градоначальник.

В частности, мэр Москвы Сергей Собянин отметил тот факт, что с 2010 года в Москве было построено свыше 500 км дорог, что составляет 12% городской дорожной сети. Непосредственно в 2016 году было выстроено более 100 км дорог.

Отдельно Собянин упомянул об аналогичном рекорде по вводу путей рельсового транспорта.

«Всего за шесть лет наземного и подземного метро было построено больше 100 км и 55 станций. Это, конечно, большой, серьезный итог работы всего города», — подчеркнул Собянин.

Кроме того, столичный градоначальник напомнил о том, что в текущем году в Москве было запущено пассажирское движение по МЦК, что оказало положительное влияние на работу всех видов городского общественного транспорта в целом.

Также мэр уделил особое внимание такому проекту, как строительство Северо-Восточной хорды. Предполагается, что его реализация позволит не только разгрузить некоторые крупные магистрали города, но и улучшить экологическую обстановку.

Главным итогом работы Строительного комплекса Москвы в 2016 г. стало сохранение высоких темпов строительства жилья, иной недвижимости и объектов дорожно-транспортной инфраструктуры.

В сентябре 2016 г. было открыто движение пассажирских поездов по Московскому центральному кольцу (МЦК), которое стало вторым наземным кольцом столичного метро. Впервые в истории Москвы было одновременно введено 54 км путей и 31 станция. С первых дней работы МЦК завоевало популярность среди москвичей: вторым кольцом метро ежедневно пользуются свыше 300 тыс. пассажиров.

Помимо МЦК в 2016 г. в Москве были введены 8 новых станций метро.

Был обеспечен рекордный ввод дорожных объектов — 101,6 км дорог, 45 мостов, тоннелей и эстакад, 21 пешеходный переход. В числе наиболее важных завершенных проектов:

• эстакада прямого хода по Липецкой улице;

• участки Калужского шоссе;

• транспортная развязка на 41 км Ленинградского шоссе;

• эстакада прямого хода Волгоградского проспекта на пересечении с Волжским бульваром;

• эстакада прямого хода Щёлковского шоссе на пересечении с улицей 9-я Парковая;

• участки Северо-Западной хорды, включая винчестерный тоннель на улице Народного Ополчения и эстакаду на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова;

• Волоколамский автодорожный путепровод;

• участок Северо-Восточной хорды — от Измайловского до Щёлковского шоссе.

Кроме того, продолжаются работы по развитию дорожного каркаса Новой Москвы.