Любой элемент автомобиля время от времени может ломаться. Именно поэтому надо регулярно покупать запчасти на дизельный двигатель R180 и для других частей машины. Особенно сложно чинить турбокомпрессоры. Узнайте об этом больше.
Не будет преувеличением сказать, что турбокомпрессоры буквально ускорили развитие автомобильной промышленности. Эти роторные механизмы сейчас используются на большинстве моделей автомобилей. Они косвенно увеличивают мощность своих двигателей внутреннего сгорания и тем самым улучшают их характеристики. Более того, пользователи автомобилей, оснащенных турбонагнетателем, также могут сэкономить на топливе. Какие еще секреты скрывают эти чрезвычайно функциональные устройства?
Как работает турбокомпрессор?
Как следует из названия прибора, его основными компонентами являются турбина и компрессор. Оба компонента установлены на общем валу, образуя единое целое. Внешне простая конструкция дополняется более мелкими элементами, такими как уплотнительные кольца, подшипники или масляные каналы. Сам процесс работы турбокомпрессора не сложен. Выхлопной газ из выпускного коллектора попадает в турбину, приводя в движение ротор турбины, который вращается со скоростью до 200 000 оборотов в минуту. Параллельно компрессору в цилиндр закачивается холодный воздух. Дополнительный кислород в камере позволяет сжигать больше топлива, что приводит к повышению производительности. Привод двигательного агрегата зависит от модел
окомпрессора. В зависимости от типа управления давление наддува регулируется пневматически, электрически или с помощью выпускного клапана выхлопных газов.
Неисправности турбокомпрессора
Несмотря на заверения производителей автомобилей с долговечными турбокомпрессорами, в действительности все обстоит иначе. Иногда достаточно проехать десятки тысяч километров, и могут проявиться первые симптомы неисправности. Заметное падение мощности двигателя или громкий свист будут для нас знаком, что пора посетить специалиста.
Как правильно ухаживать за турбокомпрессором?
На турбокомпрессор действуют не только высокие температуры, но и огромные физические силы. Поэтому экстремальные условия работы требуют правильного ухода за его механизмами. Если мы хотим повысить эффективность турбокомпрессора, мы должны выработать некоторые привычки. Прежде всего, нужно регулярно менять масло, которое должно быть самого высокого качества и обладать особыми очищающими свойствами. Масляные фильтры также следует часто заменять, обращая внимание на герметичность трубопровода, соединяющего его с турбиной. Большое значение имеет и работа самого двигателя. Первые километры маршрута лучше преодолевать с умеренной скоростью, что позволит маслу прогреться и правильно циркулировать в системе. Мы также должны избегать быстрого выключения завода машины после разгона до высокой скорости. Прежде чем выключить двигатель, стоит оставить автомобиль на холостом ходу хотя бы на десяток секунд. Благодаря этому мы будем уверены, что остатки масла не останутся в горячем двигателе.
