Для соединения Дмитровского шоссе с Фестивальной улицей планируется построить более 10 км дорог.
Мэр Москвы Сергей Собянин лично совершил осмотр строительных работ, которые производятся на одном из участков Северо-Восточной хорды.
— Сейчас идет активное строительство по соединению Фестивальной с Дмитровкой, — отметил Собянин.
По словам Собянина, данный участок, строительство которого стартовало в феврале прошлого года, является очень важным для Москвы.
Предполагается, что в рамках запланированных работ будет построено свыше 10 км дорог, а также ряд необходимых дорожных объектов. Ввод участка намечен властями Москвы на конец будущего года. Как уточнил мэр города, одновременно ведется работа и на других участках СВХ.
Так, ранее сообщалось, что строительство участка Северо-Восточной хорды на шоссе Энтузиастов близится к завершению. Трасса участка пройдет вдоль путей Московского центрального кольца и пересечет шоссе Энтузиастов в районе одноименной станции метро. Данный участок позволит снизить транспортную нагрузку на проспект Буденного и улучшить транспортную ситуацию в районе его пересечения с шоссе Энтузиастов; организовать транзитное движение с Перовской улицы на СВХ и далее в районы Соколиная гора, Преображенское, Восточное и Северное Измайлово, что позволит обеспечить более свободное движение автотранспорта по шоссе Энтузиастов и в целом по району и др.
Строительство участка Северо-Восточной хорды от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе началось в феврале 2016 г. непосредственно после ввода головного участка от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы.
Трасса участка длиной порядка 5 км пройдет вдоль путей Октябрьской железной дороги. В настоящее время завершается возведение моста через реку Лихоборку. Ведутся работы по строительству дорог, искусственных сооружений, осуществляется перекладка инженерных коммуникаций.
Северо-Восточная хорда общей длиной порядка 35 км пройдет от новой трассы М11 «Москва-Санкт-Петербург» до Косинской эстакады (развязки на пересечении МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы). Она соединит между собой крупные автомобильные магистрали города, тем самым обеспечив диагональную связь между севером, востоком и юго-востоком столицы, снизив транспортную нагрузку на центр, ТТК, МКАД и вылетные магистрали.